北京租車行業(yè)扶持政策有利于前景發(fā)展

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大主題下尋找企業(yè)發(fā)展的新機遇，在常州高速建設(shè)的汽車租賃定做熱潮中，發(fā)現(xiàn)企業(yè)新的生存空間和新的增長點。進入下半年以來，各地針對新能源汽車行業(yè)的扶持政策持續(xù)密集出臺。從相關(guān)政策走向看，扶持政策呈現(xiàn)立體化特征。目前當(dāng)?shù)囟嗉移髽I(yè)正在嘗試開展純電動汽車租賃業(yè)務(wù)，租賃方式分按年租賃和分時租賃。一般租車公司多以日為單位計算，按小時計價的純電動車價格更實惠。即使長期租賃，每年的費用也在五千元左右，相當(dāng)于普通轎車一年的保險費。北京租車將通過在特殊區(qū)域采用試點或者搖號的方式。

決定長期租賃權(quán)的歸屬。該業(yè)務(wù)正式開展后，市民憑身份證、駕駛證即可和相關(guān)企業(yè)簽訂租賃協(xié)議。此外，根據(jù)常州市出臺的新能源汽車政策，使用新能源汽車的市民將免繳城市道路橋梁隧道車輛通行費，還可免費在指定的公共充電設(shè)施場所充電。目前，常州市汽車路橋費次票為八元五座以下，年票為兩千一元。同普通轎車相比，使用純電動汽車可以明顯降低費用。這也就意味著，常州市民不一定非要購買純電動汽車，采用租賃方式使用新能源汽車同樣可以享受到成本的降低。

有汽車專家對中國證券報記者表示，此舉將有利于租車公司等加大對新能源汽車的采購力度，同樣有利于刺激和帶動以純電動汽車為代表的新能源汽車的消費。除了中央部委，此前各地針對新能源汽車的扶持政策側(cè)重于購買端，相關(guān)部門通常希望采用補貼的方式達(dá)到刺激新能源汽車消費的目的。

以江蘇為例，該省出臺的關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見，居民購買純電動乘用車除了享受到國家補貼的平均標(biāo)準(zhǔn)每一輛車五萬元之外，地方補貼也達(dá)到五萬元左右。其中，江蘇省財政補貼兩萬元，相關(guān)市財政補貼三萬元。就是說，購買一輛電動乘用車可以享受到國家和省、市地方的補貼達(dá)十萬元。

各地在購買側(cè)的補貼政策陸續(xù)出臺后，針對新能源汽車的扶持政策開始向使用側(cè)傾斜。以常州為例，純電動汽車在常州市內(nèi)通行，不受尾號限制。無論單雙號，都可以從長江大橋、長江二橋、長江隧道等限制單雙號通行的橋梁通過。業(yè)內(nèi)人士介紹說，實際上，各地針對新能源汽車推廣扶持呈現(xiàn)立體化特征。此前上海市政府曾經(jīng)發(fā)布了針對購買新能源汽車的一系列鼓勵辦法，其中規(guī)定對于購買新能源汽車用于非營運的消費者可獲得上海市政府免費發(fā)放的專用牌照額度。

相關(guān)汽車租賃公司認(rèn)為，隨著各地新能源汽車扶持政策從消費端向使用端的轉(zhuǎn)變，純電動汽車的扶持政策將趨于立體化。面對國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力，常州市各重點行業(yè)不斷加快創(chuàng)新發(fā)展,以供給側(cè)改革為契機加大轉(zhuǎn)型升級力度，今年上半年汽車租賃行業(yè)逆勢增長，汽車租賃離不開供應(yīng)鏈和物流的融合發(fā)展。