車(chē)內(nèi)出現(xiàn)汽油味確實(shí)挺嚇人，而如果真的是因?yàn)槠?chē)自身部件出現(xiàn)破裂而漏油，后果不堪設(shè)想！那么汽車(chē)出現(xiàn)汽油味是怎么回事??？

在車(chē)內(nèi)突然聞到汽油味該怎么辦?

1）立刻靠路邊停車(chē)：此時(shí)不必驚慌，先找路邊停好車(chē)。

2）下車(chē)查找汽油味的來(lái)源。這里可分為兩步：①先是通過(guò)氣味初步辨識(shí)，味道的特點(diǎn)倒是能夠提供一定的依據(jù)，如果僅是純粹的汽油味，那么著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經(jīng)出現(xiàn)了著火的跡象，真是著火了得趕緊滅火，并撥打火警電話了。②如果沒(méi)有夾雜別的味道就再打開(kāi)引擎蓋具體檢查，此時(shí)要注意確保人身安全。

3）根據(jù)情況做對(duì)應(yīng)處理：每種氣味來(lái)源有不同的處理方法，下面會(huì)有詳細(xì)的講解。

車(chē)內(nèi)有異味可通過(guò)以下這幾種辨識(shí)：

1）濃重的汽油味：多數(shù)是由于油路系統(tǒng)有汽油泄漏的情況發(fā)生。

2）發(fā)霉味道：空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間未清洗導(dǎo)致蒸發(fā)器和氣道內(nèi)滋生細(xì)菌，產(chǎn)生霉變 ，需要清洗。

3）燒焦的橡膠味：可能是由于頻繁的緊急制動(dòng)造成輪胎過(guò)熱。

4）樹(shù)脂焦糊味：剎車(chē)片長(zhǎng)時(shí)間摩擦導(dǎo)致的，可能是手剎沒(méi)松，摩擦片與剎車(chē)盤(pán)分離不徹底，長(zhǎng)距離剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱等。

5）刺鼻的臭味：過(guò)臟或品質(zhì)不佳的機(jī)油、空氣濾芯堵塞或者氣缸活塞環(huán)破裂等原因，也可能是尾氣發(fā)出的。

6）燒焦的塑膠味：多數(shù)是由于電氣系統(tǒng)的電流短路造成電線外皮燒焦。

車(chē)內(nèi)汽油味的來(lái)源是什么？該怎么處理?

1）汽油凈化碳罐橡膠管路老化（需更換）

車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠件就易老化。碳罐到節(jié)氣門(mén)之間是用橡膠管路連接，只要老化就可能泄露至發(fā)動(dòng)艙，需要及時(shí)更換橡膠管。

2）汽油管接口出現(xiàn)滲漏（需緊固/修理）

汽油管出現(xiàn)滲漏，汽油味就可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。滲漏一般在管路之間接口處，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋通過(guò)目測(cè)判斷，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)滲漏，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)在表面出現(xiàn)一層油泥。需要緊固、修理。

3）拆裝汽油泵之后密封性能變差（需修復(fù)）

可能有的車(chē)主會(huì)換汽油泵或拆裝汽油泵，而車(chē)內(nèi)出現(xiàn)汽油味可能是由于在拆裝完后，殘留物沒(méi)有清理干凈導(dǎo)致，最好是去修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確。一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時(shí)才會(huì)涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬(wàn)公里左右。

4）汽車(chē)油加太滿

油加太滿車(chē)內(nèi)就容易有汽油味，若造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油，這些液態(tài)燃料進(jìn)入碳罐不僅是對(duì)碳罐本身構(gòu)成危害，還會(huì)順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車(chē)加油就熄火直至無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。