汽車中手動擋和自動擋之爭

有人的地方就有江湖，有車的地方就有“手自”之爭。什么是“手自”之爭？就是手動擋和自動擋之間的互相看不起，這個時候別說還有手自一體，真買了手自一體車型，絕大部分車主不還是一個D擋走天下？

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在手動擋車主眼里，駕駛樂趣、省油是他們的“安全感”，更是拿這兩個理由樂此不疲的貶低自動擋。憑心而論，駕駛樂趣真的這么重要嗎？大家可以問問身邊駕齡超過5年的老司機，誰會覺得駕駛手動擋車型會有很爽很刺激的感覺？如果說有人就是喜歡手動換擋的那種“咔咔”感，我也無話可說，畢竟這是你的愛好。

當(dāng)然，手動擋省油是公認(rèn)的優(yōu)勢，要不然全國的出租車也不會都選擇手動擋。出租車選擇手動擋無可厚非，畢竟這是一份職業(yè)，能多掙一些就能讓生活好過一些。反觀私家車，本身就是個消耗品，非要覺得省這幾十塊的油錢就有了優(yōu)越感，只能說生活過的并不如意。就好比去菜場買菜，就想跟菜販多要一根蔥，結(jié)果耽誤了二十分鐘，蔥確實到手了，其實失去的會更多。

所以說，那些喊著“真正懂車的才會選擇手動擋”的人，不能說全部，大部分車主都是因為“窮”?？赡苁且驗樯顗毫Υ?，恰巧又需要一輛代步車；也可能是因為考慮到油費和保養(yǎng)，后期用車成本會更低；最主要的還是因為手動擋要比自動擋便宜1萬左右。

有些人會覺得，車都買了，還在乎這1萬嗎？事實上還真在乎！一般擁有手動擋和自動擋的車型，價格普遍在10萬以下，真正價超過15萬的車型，幾乎全都是自動擋。反觀購買這些車型的消費者，能輕松掏出10萬塊買車的并不占多數(shù)，所以1萬塊就顯得格外重要。

目前，國內(nèi)賣的最多的手動擋車型就是五菱宏光，據(jù)不完全統(tǒng)計，89%的五菱宏光車主生活在市區(qū)、縣城和農(nóng)村。用這項數(shù)據(jù)并非說生活在這些地區(qū)的人怎么怎么樣，不得不承認(rèn)的是，這些地區(qū)的平均薪資水平確實比不過前幾線的城市。為什么這些地區(qū)會有如此多消費者選擇五菱宏光？除了這款車本身耐用、全面，最關(guān)鍵的無外乎價格便宜。