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「租車距離限制」,一些租車公司為什么要對車輛每天的行駛公里數(shù)進(jìn)行限制?

很多人都在抱怨租車限制里程這一項,都覺得不太合理,好像這樣限制了以后用起來就不是很方便,總覺得很限制,不自由。很多人不明白為什么在一些租車公司租車每天要限制里程,今天小編就來簡單的闡述其中原因。

汽車行駛磨損:一輛汽車在行駛使用中會不斷的磨損,小到一個離合器片、剎車片、皮帶,大到輪胎、發(fā)動機(jī)、變速箱,無時無刻不在磨損,磨損即是價值的流失。一輛汽車的正常使用壽命和里程是有限的,在有限的壽命和里程中,如果不節(jié)制使用,無疑會加速零器件老化和機(jī)械間的磨損。

租車使用人群駕駛水平及使用路況各異,車輛必須定期進(jìn)行專業(yè)的維修保養(yǎng),導(dǎo)致維護(hù)成本高于私家車,所以租車限制里程就成了一些租車公司合理控制維護(hù)成本的方式之一。03:假如租車公司沒有里程限制,可能當(dāng)一輛汽車的成本還沒有完全收回時,它已經(jīng)被報廢了,那么每一輛車都成了負(fù)資產(chǎn),到達(dá)極限公司便會倒閉。若一定要不限制里程,可能會出現(xiàn)的局面是,租車單價抬升了,即使是短距離使用車輛的人也要為了那用不著的里程買單。長距離的行駛對汽車本身是一種考驗,為了行車安全小編建議盡量不要超長距離奔波。 因為長時間的駕駛,對駕駛員是種考驗,疲勞駕駛車輛,也會增加事故發(fā)生的機(jī)率,說成極限也不夸張, 基于以上理由,所以限制里程就成了不是理所應(yīng)當(dāng)而是勢在必行了。

租車公司每天限制里程一般是260-300公里/天,但并不是計算每一天的行駛里程,而是平均數(shù),都是算的用車總里程。如在租車公司租車5天,(每天限公里數(shù)是300公里)還車時使用公里應(yīng)在300*5=1500公里內(nèi),超公里按車輛不同一般加收1-3元/公里。


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